海外車企進博會爭相秀“尖貨”
11月6日，工作人員在進博會汽車展區保時捷展臺維護展出的電動跑車。記者 趙丁喆 攝
第三屆中國國際進口博覽會於本週閉幕，衆多海外車企爭奇鬥豔，紛紛在展會期間推出“全球首發、中國首展”產品，通過各家新品可以看出，車企正在綠色出行和智慧出行領域加碼角力。
攜新品“表白”中國市場
全球知名車企十分看重進博會的傳播效力和輻射效力，不僅向中國觀衆展出約30件搭載新技術的新品，其高管還紛紛“表白”稱讚中國市場的廣闊前景。
展位總面積在汽車展商中最大的現代汽車集團在展會中展品多樣，集團攜旗下現代汽車、起亞汽車、捷尼賽思（GENESIS）三大品牌共同參展，在1600平方米的展區向中國觀衆首展前沿產品。
起亞汽車有三款新車登陸本屆進博會。其中，Telluride是一款集動感外觀設計、寬大車內空間和強大動力性能於一身的戶外SUV，自去年2月上市到今年3月，累計銷量高達7萬多輛，並榮獲《NACTOY》評選的“2020北美年度車型”等多項大獎，基於中國消費者在本屆進博會期間對這款產品的反饋和評價，起亞汽車將綜合考量是否將其引入中國市場。
“2019年至2020年，現代·起亞汽車集中向中國市場引進了多項全球最新技術，同步了多款全球最新車型，加強了供應商體系管理，全面提升企業競爭力水平。”現代汽車集團（中國）首席商務官李宏鵬表示，“中國市場是全球規模最大、最具潛力的汽車市場，也是現代·起亞汽車最重要的戰略市場。面對全新的市場環境，在變革與機遇中，現代汽車集團將依託全球技術實力和品牌影響力，推動中國業務的高質量發展，實現品牌價值的全面提升”。
捷豹路虎在本屆展會上展出8款進口車，包括全新路虎衛士、攬勝50週年風雲紀念版，以及豪華純電SUV捷豹I-PACE。
“第三次參與中國國際進口博覽會，恰逢捷豹路虎進入中國市場十週年。作爲對華出口最大的英國企業，捷豹路虎將進博會視爲展示與中國‘共創未來、共享未來’的平臺。”捷豹路虎中國公共關係及企業傳播執行副總裁王燕說。
“中國已經成爲捷豹路虎最大的單一市場。把握市場趨勢、開拓技術創新，對我們而言至關重要。”捷豹路虎中國及亞太區產品工程執行副總裁睿僑森說，捷豹路虎在中國擁有100位專業人士組成的研發團隊，積極解讀中國消費者需求，並將這些需求提升至全球標準。
通用汽車方面，此次展出一輛亮藍色的第八代雪佛蘭科爾維特Stingray敞篷車，現場還有凱迪拉克、雪佛蘭、GMC的大型休旅旗艦車型。
通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷表示：“進博會提供了一個很好的平臺，讓我們展出尚未正式引進中國市場的產品，並獲得消費者的反饋，可以幫助我們更好地規劃未來的產品策略。我們非常看重這個平臺，並已經簽署了參展下一屆進博會的合約。”
“我們認爲，在中國邁向高質量發展的階段，這些產品能夠滿足消費者多元化的用車需求。”柏歷說。
福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官陳安寧表示，“今年是福特中國成立25週年，作爲全球跨國汽車企業，福特汽車深耕中國，堅定進一步在華髮展，與本土合作伙伴齊心協力共同耕耘。福特汽車已經連續三年參展進博會，並通過這一給予國內外企業牽線搭橋的平臺，與本土合作伙伴和合資企業簽署採購協議，建立更爲緊密團結的合作關係。”
氫能車應用嶄露頭角
參展本屆進博會的汽車新品還表明車企持續加碼佈局綠色出行，由於氫能具有無污染和商業應用場景潛力大的特性，成爲此次多家企業重點展示的技術產品。
會場中，現代汽車展示了全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料電池車NEXO等重量級產品，展露出其在氫燃料電池商用車和乘用車兩大應用領域的全球領先地位。
現代的氫燃料電池重卡滿載重量達36噸，這款重卡內裝7個大型儲氫罐，加氫時間需8分鐘至20分鐘，加氫一次的續航里程可達到400公里左右。現代汽車集團（中國）首席商務官李宏鵬表示，希望通過加強試點合作，今後把更多的氫燃料電池產品和技術引進到中國市場。“商用車領域其實更適合運用這些氫燃料電池，因爲它需要一個更強的動力性續航里程，當然更重要的是環保，這是未來發展的大趨勢。我們也剛剛跟很多戰略合作伙伴簽約，我們要加強試點合作，我相信這些試點合作的成功將有利於我們未來在中國市場的商業化運營。”
豐田汽車也在本屆進博會上展示了其在氫燃料電池方面的成果，包括高壓儲氫罐、最新第二代燃料電池堆、首輛本土研發的豐田品牌氫燃料電池商用車,以及其它最新技術和產品。同時，豐田還描繪了從氫的製取、運輸、儲存到使用的完整氫產業鏈的各個環節。今年6月，豐田汽車與北汽、一汽等合資成立了專注於氫燃料電池商用車的合資公司。“正是因爲有進博會這樣一個平臺，我們在氫燃料電池技術領域，與中國的很多企業建立了非常好的發展合作關係，希望將豐田最好的技術與中國企業共享。”豐田汽車（中國）投資有限公司高級執行副總裁董長征表示。
日本東芝在展會期間以“點亮嶄新未來”爲主題，爲商業用戶帶來純氫燃料電池發電系統等全球尖端科技產品，以及清潔能源、可再生能源等解決方案，助力產業創新。
東芝3D超聲波點焊檢測儀、純氫燃料電池發電系統、電梯目的樓層控制系統FLOORNAVI等產品都在進博會上集中亮相。
東芝（中國）有限公司營業總監張童表示，東芝非常看好氫能在中國的發展前景，期待從當前熱點的交通領域進一步擴展到氫能在分佈式能源領域的應用。目前，東芝正與中國合作伙伴一起開發該領域的市場。
創新智慧出行成趨勢
在5G、智能網聯、自動駕駛時代背景下，智慧出行成爲汽車企業轉型升級的又一選擇。
本屆進博會汽車展區首次設立7000平方米的“智慧出行”專區，彙集了米其林、博世、愛信、意柯那、偉巴斯特、小馬智行、圖森等一批細分領域企業，聚焦自動駕駛、智能網聯、智慧座艙、車路協同、控制系統、核心傳感器等智慧出行細分板塊，充分展示汽車企業最前沿產品和最新靈感與創新。
沃爾沃汽車旗下自動駕駛子公司Zenseact首次在中國亮相。該公司專門從事自動駕駛和主動安全軟件的開發。Zenseact首批交付的軟件將應用於沃爾沃汽車下一代可擴展模塊架構，其中包括高速公路自動駕駛系統Highway Pilot，這是一項用於高速公路行駛的高度自動駕駛功能。沃爾沃汽車此次還展示了配備自動駕駛數據採集系統的XC90 T8測試車輛，它主要是完成Zenseact公司的數據採集活動，以便完善自動駕駛技術的研發及測試。
今年是自動駕駛初創企業小馬智行首度參加進博會，在與豐田汽車相鄰的展臺上，小馬智行展出了與豐田汽車共同研發的雷克薩斯RX L4級自動駕駛汽車。同時，自動駕駛移動出行項目PonyPilot也在展會期間一併亮相。
技術商與車商在自動駕駛領域的合作也在升溫，並正在推動未來更廣泛的實地應用。
博世在此次進博會上首次面向公衆展示了車載計算平臺解決方案，爲智能網聯汽車軟件和大數據服務提供硬件基礎。據介紹，這套方案是安全可靠並具備運算能力的軟件創新平臺，可作爲車內的數據中心。
德國公司TUV萊茵在會上與新石器無人車舉行戰略合作簽約儀式，雙方將在自動駕駛、車聯網相關產品及服務領域建立長期業務合作與互惠關係，雙方聯合發佈中國首個申請德國豁免認證的L4級無人車階段性認證成果。
“接下來，在完成應用場景的道路測試評估後，新石器無人車將通過本次豁免認證。屆時，該產品可以率先在德國杜伊斯堡投入運營。”TUV萊茵大中華區交通服務副總裁黃餘欣表示，“通過此次合作，我們看到了新石器不僅在自動駕駛領域擁有創新的技術，還對產品質量和安全性高度重視。未來，在雙方更加緊密的合作下，TUV萊茵將全方位支持新石器加速海外市場佈局、實現全球化戰略。”
來自意大利的汽車設計公司意柯那展出的是一個自動化駕駛平臺，公司商務總監王晨介紹，這款平臺主體框架採用鋁合金材質，通過3D打印技術完成，精密簡潔。“在它的骨架上面，我們放上電池和一些其它的電控系統，未來就可以將不同的車身放在底盤上，從而形成諸如高爾夫球車、短途運輸車、物流車等不同功能的出行方式。未來，我們希望將其打造成智慧出行的一部分。”王晨說。